le superviseur ou la superviseure Mécanique, - Voiture

Le CN offre de nombreuses possibilités pour les travailleurs de métiers spécialisés qui aiment apprendre constamment et souhaitent faire carrière dans une équipe axée sur la sécurité. Vous travaillerez sur équipements à la fine pointe de la technologie et des wagons de train qui transportent des marchandises du Pacifique à l'Atlantique et jusqu'au golfe du Mexique. Vous serez fiers de votre travail, car vous saurez que vous contribuez à la santé de l'économie. Vous pourrez également améliorer vos compétences grâce à la formation rémunérée. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!

Résumé des fonctions

Le superviseur ou la superviseure Mécanique - Matériel remorqué à un terminal principal est responsable de la gestion des activités courantes avec la collaboration de membres du personnel syndiqué afin de veiller à l'exécution sécuritaire et efficace des travaux d'inspection, d'entretien et de réparation du matériel remorqué.

Le ou la titulaire de ce poste peut également être en disponibilité et devoir se rendre à des installations éloignées (ateliers secondaires) et superviser, au besoin, l'entretien, l'inspection et la réparation de wagons et de locomotives ailleurs qu'à un terminal principal (ateliers secondaires).

Comme la personne titulaire de ce poste gère les activités quotidiennes qui se poursuivent 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, son rôle est crucial pour assurer l'atteinte des objectifs en matière de disponibilité, de fiabilité et de temps de séjour et, par conséquent, le respect des engagements du CN envers ses clients.

Principales responsabilités

Souci de la sécurité, respect et application des règles

• Assurer le coaching et la formation du personnel de la Mécanique sur les méthodes de travail sécuritaires et productives
  
• Assumer la responsabilité des enquêtes sur les défaillances en voie et en faire le suivi pour inclure des mesures correctives
  
• Favoriser le respect des normes de sécurité et améliorer les résultats en cette matière en effectuant régulièrement des visites de sécurité et des contrôles d'exécution des tâches, fournir de la rétroaction positive et constructive au personnel subalterne, et prendre les mesures nécessaires en cas de comportement non conforme
• Intervenir en cas d'incidents mettant en cause des marchandises dangereuses ou de fuite dans un triage
• Effectuer un suivi auprès de l'agent ou l'agente Marchandises dangereuses et assurer la sécurité du personnel et du public
• Établir et appliquer les méthodes d'exploitation normalisées, assurer la formation connexe et vérifier la conformité à ces méthodes
• Assurer la sécurité de l'exploitation en faisant le suivi des accidents, des incidents et des blessures subies par les membres du personnel
• Gérer les activités d'intégration et de formation des recrues et des membres du personnel de supervision
• Assurer le respect des cibles, des attentes et des objectifs du système Suivi de la performance et des règles (PMRC)
• Surveiller les progrès et la conformité à cet égard
• Être responsable des plans d'entretien préventif et de leur application aux véhicules et au matériel du triage
• Respecter les exigences en matière de vérification et de conformité de l'Association of American Railroads (AAR) en ce qui concerne les inspections, les inspections de chaînes, les renouvellements de qualification et le matériel
• Assurer une participation active au comité mixte de santé et de sécurité et effectuer le suivi à ce sujet
• Assurer une participation active au comité d'apprentissage mixte sur les lieux de travail

Résolution de problèmes et prise de décisions

• Gérer les interventions de relevage au triage et les interruptions de service, travailler avec le Transport et l'Ingénierie, ainsi qu'avec les subordonnés directs, afin de rétablir efficacement le service
• Utiliser les données du CN pour analyser la productivité en matière d'inspection et de réparation des wagons
• Déterminer les mesures à prendre pour améliorer la fiabilité du parc ainsi que l'efficacité des méthodes d'inspection et de réparation
• Encourager le travail d'équipe et maintenir l'ordre entre le personnel, les entrepreneurs et les clients internes en agissant avec un sentiment d'urgence afin de traiter les problèmes éventuels

Planification et organisation de la charge de travail

• Veiller à ce que les superviseurs de poste affectent les équipes de façon efficace afin qu'elles inspectent les wagons et fassent l'essai des freins
• S'assurer du maintien des normes en matière d'inspection des wagons et de productivité afin que les trains arrivent et partent conformément au plan de service
• En tenant compte des demandes multiples, déterminer le meilleur moment pour réparer les wagons afin de réduire le nombre d'avaries et les temps de séjour dans le but d'accroître la disponibilité des wagons
• Assurer la fiabilité du parc de wagons en faisant le suivi de l'état avarié des wagons, du pourcentage de wagons disponibles et du temps de manœuvre initiale
• Optimiser l'utilisation globale des ressources en faisant le suivi de la productivité, de l'assiduité et des frais de main-d'œuvre
• S'assurer que les stocks, p. ex., l'équipement de protection individuelle (ÉPI), les pièces, etc., sont suffisants

Direction générale et supervision de la main-d'œuvre syndiquée et non syndiquée

• Communiquer les objectifs et les politiques de l'entreprise afin que le personnel comprenne bien l'orientation et les attentes
• Gérer le processus relatif à la Fiche individuelle des résultats de la performance (FIRP) : évaluer la performance du personnel de supervision et des membres du personnel et examiner les attentes en matière de performance, la performance réelle et les cotes d'évaluation globale aux fins d'établissement de rapports, et s'assurer que les FIRP sont remplies et que les rapports sont produits pour les membres du personnel syndiqué et du personnel non syndiqué
• Mener des enquêtes en vertu des dispositions de la convention collective et imposer des mesures disciplinaires en collaboration avec l'équipe de direction de la fonction
• Encourager le personnel à adopter un comportement approprié au moyen de la rétroaction, de la reconnaissance, du renforcement et du coaching
• Être responsable de l'administration des demandes relatives à la paie et aux congés
• Gérer la responsabilité des comptes fournisseurs : payer et autoriser les factures

Conditions de travail

L'atelier de la Mécanique est en activité 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, quelles que soient les conditions climatiques. Le superviseur ou la superviseure Mécanique - Matériel remorqué travaille par roulement (quarts de jour, de soirée ou de nuit) afin de répondre aux besoins de l'exploitation dont les activités se poursuivent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

La personne titulaire de ce poste gère les activités quotidiennes de l'atelier avec la collaboration d'un personnel syndiqué afin de veiller à l'exécution sécuritaire et efficace des travaux d'entretien et de réparation du matériel remorqué.

Exigences

Expérience

• Secteurs de l'électricité et de la mécanique
  
• Expérience dans les secteurs de l'électricité et de la mécanique
  
• Au moins quatre années d'expérience en supervision de personnel syndiqué et non syndiqué*
  
• Au moins trois années d'expérience à titre d'employé de métier dans un atelier ferroviaire ou dans un poste comparable*
  

*Toute expérience dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout

Formation, certification et désignation

• Diplôme d'études secondaires
• Permis de conduire en règle
• Baccalauréat en génie mécanique ou électrique*
• Diplôme de technicien ou de technologue en mécanique ou en électricité*

*Toute désignation dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout

Compétences

• Influencer les autres en communiquant avec conviction et s'adapter à son auditoire
  
• Proposer des solutions sur mesure aux problèmes des clients, tout en tenant compte de nos impératifs opérationnels
  
• Évaluer les besoins et les occasions pour créer de la valeur et fidéliser les clients
  
• Prendre des décisions éclairées au bon moment pour réussir
  
• Communiquer des renseignements pertinents au sein de toutes les fonctions afin que les tâches soient exécutées efficacement
  
• Collaborer avec les principaux intervenants internes pour fournir un meilleur rendement
  
• Interagir avec les intervenants externes afin d'obtenir des résultats bénéfiques
  
• Définir les risques et prévoir les répercussions pour garantir un environnement sûr et sécuritaire
  
• Améliorer sans cesse les processus afin de renforcer la sûreté et la sécurité et de réduire l'empreinte écologique du CN
  
• Suivre les procédures de sécurité, les directives de sécurité de l'information et les principes ESC pour prêcher par l'exemple
  
• Utiliser le raisonnement analytique pour faire des recommandations en vue d'obtenir une performance durable
  
• Bilinguisme : français et anglais*
  

*Tout attribut ou compétence dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout

Connaissances et compétences techniques

• Gestion du temps
• Bonnes compétences en informatique : connaissance pratique des logiciels de Microsoft Office (Excel et Word), de SRS, de SAP et de PAP, ainsi que des applications comme RTBI, DataCity et SmartYard
• Connaissance approfondie de la construction, de l'exploitation, de l'inspection et de la réparation des wagons, du Règlement d'exploitation, de Transports Canada, de l'Association of American Railroads et des mesures de l'exploitation ferroviaire (Mécanique)

À propos du CN

En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l'économie. Forts d'une équipe d'environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorité de faire progresser notre entreprise et l'économie. Nous transportons annuellement des marchandises d'une valeur de 200 G$ US pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l'infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l'indice DJSI World est l'indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l'excellence sur le plan de l'exploitation et de la chaîne d'approvisionnement pour produire des résultats.

Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable de l'Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études révèlent que souvent, les candidats des groupes sous représentés ne posent pas leur candidature à moins de croire qu'ils correspondent tout à fait à l'offre d'emploi. Même si vous ne vous reconnaissez pas dans toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature. Si vous avez besoin d'un accommodement pour le processus de recrutement (notamment d'autres formats de documents, des salles de réunion accessibles ou d'autres mesures d'accommodement), veuillez communiquer avec notre équipe à cnrecruitment@cn.ca.

À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi toutes les personnes candidates qualifiées sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables. Nous remercions tous les candidats et toutes les candidates de leur intérêt; cependant, nous ne communiquerons qu'avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications sont surtout envoyées par courrier électronique.