Commis Rampe des véhicules automobiles

23 janvier 2025
Industries Transport de marchandise, Entreposage
Catégories Automobile, Santé, Securité, Environnement, Transport, Logistique
Brampton, ON • Temps plein

Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!

EXIGENCES ET TÂCHES ESSENTIELLES :

Mener des activités de chargement liées aux ports et aux terminaux, et les valider. Résoudre des questions complexes de plusieurs parties relativement aux feuilles de route et à l’EDI. Établir des méthodes de travail. Effectuer les tâches de chargement définies dans le Manuel de chargement des marchés d’outre-mer. Assurer le contrôle de plusieurs fonctions manuelles et liées à l’EDI, notamment WBERR, Data Quality et Ramp. Résoudre des questions complexes de plusieurs parties relativement aux feuilles de route et à l’EDI. Accomplir plusieurs tâches associées à l’EDI et aux activités d’exploitation intermodales. Fournir à l’Exploitation les exigences en matière de transactions. Exécuter d’autres tâches, au besoin.

Qualifications :

Qualification comme commis Rampe des véhicules automobiles. Connaissance de SRS et des procédures connexes. Système Guérite express (AGS), Système Objectif fiabilité (SRS), EXCEL, WORD, SAP et Outlook. Bonne connaissance des exigences relatives à la feuille de route, du Règlement sur le transport des marchandises dangereuses (RTMD), des règles applicables aux chargements exceptionnels, des règles, des tarifs et des contrats liés aux envois intermodaux et en wagons complets, notamment en ce qui a trait à la protection de tous les renseignements associés aux envois, des méthodes de déclaration aux douanes canadiennes et américaines et des exigences en matière de protection des revenus. Avoir franchi avec succès le processus de sélection, aptitude à la prise de décisions et souci de la satisfaction de la clientèle. Connaissance pratique des systèmes de production des feuilles de route, de la Centrale de données, du courriel, d’Oasis, d’iPro et du système d’établissement de feuilles de route de SRS. Aisance au clavier d’un ordinateur et connaissance du fonctionnement d’un ordinateur et de l’équipement de bureau courant. Capacité de respecter des échéances serrées, de faire respecter les horaires d’entrée et de sortie et d’assurer la ponctualité des trains. Capacité de travailler sans supervision constante et directe. Doit avoir réussi le module d’autoapprentissage sur la manutention de marchandises dangereuses et détenir le certificat exigé en vertu du Règlement sur le transport de marchandises dangereuses. (Niveau 2 – TO4202).

La personne retenue doit être à l’aise avec l’utilisation du visualisateur EDI et posséder de bonnes connaissances des normes en matière de commerce électronique.

NOTA : Poste bilingue – Conformément aux normes de la Compagnie, la personne retenue doit travailler dans les deux langues officielles.


Il s'agit d'un poste de remplacement et on s'attend à ce que le titulaire travaille par quarts, y compris les jours, les après-midi, les nuits et les week-ends.


À propos du CN


En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l’économie. Forts d’une équipe d’environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorité de faire progresser notre entreprise et l’économie. Nous transportons annuellement des marchandises d’une valeur de 200 G$ US pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l’infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l’indice DJSI World est l’indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l’excellence sur le plan de l’exploitation et de la chaîne d’approvisionnement pour produire des résultats.


Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable de l’Amérique du Nord, à l’image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études révèlent que souvent, les candidats des groupes sous représentés ne posent pas leur candidature à moins de croire qu’ils correspondent tout à fait à l’offre d’emploi. Même si vous ne vous reconnaissez pas dans toutes les exigences énoncées dans l’affichage d’un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature. Si vous avez besoin d’un accommodement pour le processus de recrutement (notamment d’autres formats de documents, des salles de réunion accessibles ou d’autres mesures d’accommodement), veuillez communiquer avec notre équipe à cnrecruitment@cn.ca.

À titre d’employeur souscrivant au principe de l’égalité d’accès à l’emploi, le CN prendra en considération pour un emploi toutes les personnes candidates qualifiées sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l’orientation sexuelle, à l’identité de genre, à l’origine nationale, à l’invalidité, au statut d’ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables. Nous remercions tous les candidats et toutes les candidates de leur intérêt; cependant, nous ne communiquerons qu’avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications sont surtout envoyées par courrier électronique.


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