Mécanicien de machinerie lourde, License 310t
Le CN offre de nombreuses possibilités pour les travailleurs de métiers spécialisés qui aiment apprendre constamment et souhaitent faire carrière dans une équipe axée sur la sécurité. Vous travaillerez sur équipements à la fine pointe de la technologie et des wagons de train qui transportent des marchandises du Pacifique à l'Atlantique et jusqu'au golfe du Mexique. Vous serez fiers de votre travail, car vous saurez que vous contribuez à la santé de l'économie. Vous pourrez également améliorer vos compétences grâce à la formation rémunérée. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!
Rôle :
Le mécanicien de machinerie lourde - Intermodal effectue des réparations majeures et mineures, des remises en état et des opérations d'entretien courant sur divers types de véhicules, des engins de manutention ou des accessoires de véhicules. Pour de plus amples renseignements sur le poste, veuillez cliquer ici : http://jobs.cn.ca/fr/intermodal.sn
Salaire:
Mécanicien de machinerie lourde salaire horaire:
quart de jour- $46.23
quart de soir- $47.73/Hour
quart de nuit - $48.23/Hour
Bonus de 10 000$ .
Principales responsabilités :
· Inspecter, réparer et entretenir des grues du service Intermodal, des tracteurs de manœuvre, des véhicules et divers autre matériel, conformément aux règlements du gouvernement fédéral et de la Compagnie, notamment vidanger l'huile ou réparer, remplacer, nettoyer et ajuster des pièces.
· Diagnostiquer le mauvais fonctionnement de moteurs diesels et à essence, de composants électriques et hydrauliques et d'organes de transmission, et effectuer les réparations nécessaires.
· Utiliser du matériel de soudage électrique et oxyacétylénique, du matériel de graissage et divers autres outils et matériels de réparation; utiliser ces outils et conduire les machines de manière sûre et efficace.
· Utiliser des appareils de mesure et comprendre les dispositifs d'affichage.
· Réparer diverses machines utilisées dans le triage.
· Rédiger des rapports d'inspection, d'entretien et de travaux, et consigner les détails sur les imprimés prévus, conformément aux directives en vigueur.
Conditions de travail :
· Capacité à travailler par quarts irréguliers, y compris en soirée ou la nuit, la fin de semaine et les jours fériés, et à faire des heures supplémentaires à l'occasion.
· Souvent appelé à se pencher, à se plier, à s'accroupir, à s'agenouiller et à travailler au-dessus de sa tête; à soulever et à transporter une charge pesant jusqu'à 22 kg (50 livres).
· Travail à l'intérieur d'un atelier et capacité à travailler à l'extérieur dans toutes sortes de conditions météo.
· Capacité à travailler à des hauteurs pouvant atteindre 18 mètres (60 pieds)
· Capacité à se conformer aux lignes de conduite et aux méthodes de travail sécuritaires.
Exigences d'embauche :
· Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent
· Diplôme d'études spécialisées à titre de mécanicien Machinerie lourde.
· Expérience sur les moteurs diesel, les automobiles, les camions et les circuits hydrauliques.
· Permis de conduire en règle
· Connaissance technique des moteurs diesels
· Bonne coordination œil-main
· Possession de ses propres outils de base pour réparer et entretenir le petit matériel. Les outils spécialisés pour le secteur ferroviaire sont fournis par la Compagnie.
Atouts :
· Expérience pour diagnostiquer les problèmes sur les systèmes hydrauliques et électroniques
Mécanicient qualifés 310T-421A
· Expérience de travail en transport commercial ou, de préférence, avec la machinerie lourde
· Aptitudes en soudage
· Expérience de travail pertinente dans des conditions similaires ou dans un milieu assujetti à des règles d'exploitation et (ou) de sécurité
· Études postsecondaires
· Aptitudes de base en informatique
Formation :
Les candidats retenus recevront une formation rémunérée sur le lieu de travail en ce qui a trait aux nouvelles machines, ainsi que de la formation de rappel; cette formation sera à la fois théorique et pratique.
Compte tenu du degré d'expérience du candidat, celui-ci devrait avoir terminé sa deuxième année d'étude et être inscrit à la troisième année pour son métier; il pourrait avoir à suivre des cours de formation à son lieu de travail au Canada, ou à l'extérieur de ce lieu. Cette formation portera sur les composants du matériel intermodal, les systèmes de commande, les freins à air, la mise en marche des machines, les systèmes de propulsion diesel-électrique et les directives d'entretien du CN. Elle portera aussi sur les moteurs de traction, les consignateurs d'événement ainsi que les circuits d'alimentation, de graissage, de refroidissement et d'air. La réussite de cette formation est essentielle à l'exécution des futures tâches.
Profil du candidat idéal :
· Capacité à travailler de façon autonome, à s'adapter à des conditions changeantes et à bien gérer le stress.
· Capacité à travailler en équipe et à entretenir des relations positives avec les autres.
· Bonne compréhension orale et écrite et bonnes aptitudes en rédaction.
· Empressement à bien faire son travail tout en respectant les normes de qualité et de sécurité et en assurant la satisfaction du client.
Salaire :
Le salaire pour les mécaniciens de machinerie lourde- Intermodal est de $42.98/heure.
Bonus de 10 000$
À propos du CN
En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l'économie. Forts d'une équipe d'environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorité de faire progresser notre entreprise et l'économie. Nous transportons annuellement des marchandises d'une valeur de 200 G$ US pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l'infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l'indice DJSI World est l'indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l'excellence sur le plan de l'exploitation et de la chaîne d'approvisionnement pour produire des résultats.
Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable de l'Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études révèlent que souvent, les candidats des groupes sous représentés ne posent pas leur candidature à moins de croire qu'ils correspondent tout à fait à l'offre d'emploi. Même si vous ne vous reconnaissez pas dans toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature. Si vous avez besoin d'un accommodement pour le processus de recrutement (notamment d'autres formats de documents, des salles de réunion accessibles ou d'autres mesures d'accommodement), veuillez communiquer avec notre équipe à cnrecruitment@cn.ca.
À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi toutes les personnes candidates qualifiées sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables. Nous remercions tous les candidats et toutes les candidates de leur intérêt; cependant, nous ne communiquerons qu'avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications sont surtout envoyées par courrier électronique.