Chef adjoint ou chef adjointe Technologie, Contrôles et Normes de la voie

Résumé des fonctions

Le chef adjoint ou la chef adjointe Technologie, Contrôles et Normes de la voie supervise l'intégration des normes et des essais de pointe des systèmes de technologie de l'information de l'Ingénierie pour assurer l'efficacité et la sécurité des infrastructures.

Principales responsabilités

Normes et qualité (Gestion des risques opérationnels et réputationnels)

· Travailler auprès des intervenants internes et externes afin d'élaborer, de mettre à jour et de mettre en œuvre des normes de la voie de l'Ingénierie du CN

· Superviser la conception, la construction et l'entretien de la voie, et donner des conseils en cette matière, afin d'assurer la conformité aux exigences réglementaires, aux normes internes et aux pratiques exemplaires du secteur

· Rester à l'affût des avancées universitaires et des méthodes émergentes afin de déterminer les applications possibles de même que la valeur pour l'entreprise

· Communiquer avec Transports Canada (TC) et avec la Federal Railroad Administration (FRA) au sujet des modifications apportées aux normes, notamment en promouvant l'adoption de nouvelles technologies, afin d'assurer la conformité réglementaire

· Collaborer avec les professionnels du secteur afin de définir les écarts existants entre les processus, les technologies et les pratiques existantes afin de mettre en œuvre de nouvelles offres de service

· Chercher de nouvelles méthodes et innovations pouvant résoudre des difficultés commerciales clés au sein de l'équipe Ingénierie

· Coordonner les essais de nouveaux matériels et produits sur le terrain avec les fournisseurs et la Gestion des achats et approvisionnements (GA et A)

· Utiliser des méthodes scientifiques afin d'évaluer les propriétés des rails et du matériel de voie et d'établir les spécifications et les normes relatives au matériel

· Effectuer des analyses du cadre et des scénarios ainsi établir des prévisions

· Mener des enquêtes quant aux causes profondes des déraillements, des défaillances de matériel, de même que les constatations après incident

Entretien des rails (Gestion des risques opérationnels)

· Diriger une équipe multidisciplinaire hautement spécialisée composée de professionnels du meulage, de la gestion de la friction, de la détection, de la détection des défauts de rail et de la soudure

· Définir des protocoles et les fréquences d'inspection afin d'assurer une prestation de services sécuritaire et efficace

· Travailler en collaboration avec des fournisseurs afin de traiter les livrables en matière de sécurité et de services

· Élaborer des normes et des pratiques exemplaires pour les actifs d'inspection spécialisés

· Établir des exigences de travail et de formation pour des activités comme la soudure et les essais de détection des défauts de rail

· Établir un cadre relatif à l'entretien et aux méthodes de remplacement afin d'accroître la durée de vie et la qualité des rails

· Définir et développer un processus décisionnel fondé sur les données afin d'améliorer les résultats opérationnels

Contrôle de l'état géométrique de la voie

· Superviser le programme de contrôle de l'état géométrique de la voie

· Effectuer la gestion directe des véhicules lourds de contrôle de l'état géométrique, autonome ou avec personnel

· Superviser les véhicules légers de contrôle de l'état géométrique de la voie

Technologies de l'Ingénierie

· Élaborer et maintenir à jour une stratégie globale d'application des technologies de pointe

· Superviser les projets d'innovation continue (p. ex. Programme d'inspection autonome de la voie, outil Vérification de l'autorisation d'occuper la voie de l'Ingénierie)

· S'assurer que les projets technologiques respectent les budgets et les échéanciers

· Travailler en étroite collaboration avec la Gestion des achats et approvisionnements (GA et A) afin de négocier des contrats auprès de fournisseurs spécialisés dans les contrôles, les systèmes et les technologies

Systèmes d'ingénierie

· Concevoir et maintenir à jour des systèmes d'ingénierie en lien avec l'inspection, les données de base, les contrôles financiers et les analyses techniques (p. ex. Systems, Applications and Products, SAP, les bases de données du Système d'inspection de la voie, TIS, le Système d'information géographique, Bentely)

· Élaborer et diffuser des mesures pertinentes concernant les coûts, l'état des actifs et la sécurité

Conditions de travail

Ce poste exige de travailler dans un bureau et à l'extérieur dans diverses conditions météorologiques, selon un horaire de travail normal du lundi au vendredi. La personne qui occupe ce poste doit être disponible sur appel 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour intervenir en cas d'incidents critiques. En raison de la nature du poste, la personne qui l'occupe doit être en mesure de respecter des échéanciers serrés, de bien tolérer la pression et de gérer le stress. Des déplacements fréquents sont requis (jusqu'à 70 % du temps) vers d'autres bureaux au Canada et aux États-Unis.

Exigences

Expérience

Expérience de travail pertinente

· Au moins 7 ans d'expérience de travail pertinente

· Au moins 5 ans à un poste de direction ou de gestion de personnel dans une structure matricielle

o Expérience de la réalisation simultanée de plusieurs projets complexes

o Expérience dans un rôle de conseiller auprès de hauts dirigeants

o Expérience de la science des données et de la recherche*

o Expérience au CN*

* Toute expérience dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout

Formation, certification et désignation

· Baccalauréat en génie, science des données, statistiques, administration des affaires, commerce, systèmes d'information de gestion, technologies de l'information ou l'équivalent

· Désignation d'ingénieur professionnel ou d'ingénieure professionnelle (ing.)*

· Maîtrise dans un domaine connexe*

* Toute désignation dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout

Compétences

· Cerner les besoins et trouver des solutions pour créer de la valeur pour tous les intervenants

· Innover

· Prêcher par l'exemple pour la sûreté et la sécurité de tous

· Utiliser le raisonnement critique

· Connaître l'entreprise et les tendances du secteur

· Collaborer avec les autres et partager l'information

· Démontrer de l'agilité et stimuler le changement

· Définir l'orientation et inspirer les autres

· Communiquer de façon convaincante

Connaissances et compétences techniques

· Connaissance des outils de planification

· Connaissance d'une ou plusieurs technologies d'ingénierie avancées (p. ex. LIDAR, outils d'inspection au laser, traitement d'image avancée, automatisation robotisée des processus, méthodologies d'inspection automatisée, analyse des mégadonnées, statistiques avancées et analyses)

· Connaissance des modèles d'affaires, des modèles d'exploitation, des modèles financiers, des analyses des coûts-avantages, de l'établissement des budgets et de la gestion des risques

· Connaissance approfondie de la suite Microsoft Office

· Connaissance des méthodes et procédures relatives à l'ingénierie, à l'entretien et à l'inspection de la voie*

· Connaissance du secteur ferroviaire*

· Maîtrise du français et de l'anglais à l'oral et à l'écrit*

* Toute connaissance dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout.